ENI Girolje

1000l i-Sigma Top MS 10W-40 ENI motorolje tung 1 IBC [00106623]

Art.nr: NDI93100112104099900

71 020 kreks. mva

88 775,00 kr inkl. mva

På lager — 1 stk tilgjengelig

1
  • Sendes fra leverandør via Bring
  • Trenger du hjelp med riktig dimensjon? Ring 483 86 200

Spesifikasjoner

EAN5705050973803
Kapasitet1000 L
Vekt914 kg
Viskositet10W-40

Beskrivelse

ENI i-Sigma Top MS 10W-40: Avansert flåtebeskyttelse i bulk (1000 liter IBC)

ENI i-Sigma Top MS 10W-40 er en høytytende, syntetisk basert motorolje utviklet for den nyeste generasjonen dieselmotorer i tung drift. Levert i en 1000 liters IBC-container, er dette den mest kostnadseffektive løsningen for store transportfirmaer, entreprenører og flåteeiere som opererer moderne Euro 6-kjøretøy. Oljen er formulert som en "Mid SAPS"-olje, noe som er avgjørende for å maksimere levetiden til partikkelfiltre (DPF) og SCR-katalysatorer.

Takket være Enis avanserte teknologi, gir i-Sigma Top MS 10W-40 overlegen beskyttelse mot slitasje og korrosjon, samtidig som den bidrar til å holde motoren ren innvendig. Den syntetiske basen sikrer utmerkede kaldstartsegenskaper og en stabil smørefilm selv under ekstrem termisk belastning. Ved å velge en IBC-leveranse, sikrer din bedrift seg den laveste mulige literprisen og reduserer behovet for håndtering av mindre emballasjeenheter.

Optimalisert for moderne utslippskrav og lange skifteintervaller

I store maskinparker er det avgjørende å minimere nedetid. ENI i-Sigma Top MS 10W-40 inneholder en nøye balansert additivpakke som effektivt håndterer sot og motvirker dannelsen av slam og lakk på stempler og ventiler. Den høye oksidasjonsstabiliteten gjør det mulig å utnytte de maksimale serviceintervallene som produsentene foreskriver, uten at det går på bekostning av motorens sikkerhet.

IBC-containeren er en praktisk og profesjonell løsning som enkelt kan integreres i verkstedets sentrale smøresystemer. Ved å velge ENI i-Sigma Top MS 10W-40 på IBC, får du et produkt som er godkjent etter de nyeste spesifikasjonene fra ledende produsenter som Volvo, Mercedes-Benz, MAN, Scania og Renault. Dette gir deg tryggheten for at hele flåten smøres med den aller beste teknologien.

Fordeler ved 1000 liter IBC:

  • Maksimal bulkøkonomi: Den mest lønnsomme måten å kjøpe syntetisk Mid SAPS-olje på.
  • Full DPF-kompatibilitet: Mid SAPS-teknologi beskytter og forlenger levetiden på utslippssystemene.
  • Høy termisk stabilitet: Beholder smøreevnen under ekstreme driftstemperaturer.
  • Effektiv logistikk: Forenkler lagerstyring og reduserer emballasjeavfall på verkstedet.
Se teknisk analyse og spesifikasjoner
Egenskaper Enhet Typisk Verdi
SAE Klasse - 10W-40
Tetthet v/ 15°C kg/m³ 863
Viskositet v/ 40°C mm²/s 94
Viskositet v/ 100°C mm²/s 14,1
Viskositetsindeks - 154
Stivnepunkt (Pour Point) °C -36
Sertifiseringer og standarder
ACEA E6/E7/E9 | API CK-4/SN | Volvo VDS-4.5 | MB 228.51 | MAN M 3477 | Scania Low Ash | Renault RLD-3
Faktisk info: ENI i-Sigma Top MS 10W-40 på IBC er den mest driftsøkonomiske løsningen for bedrifter med Euro 6-maskinpark. Den avanserte teknologien sikrer at partikkelfiltrene holder seg åpne lenger, noe som direkte reduserer kostnader til regenerering og filterskift.