
Art.nr: NDI93100112053020500
24 976,25 kr inkl. mva
På lager — 1 stk tilgjengelig
ENI i-Sigma Top MS 5W-30 er en helsyntetisk, teknologisk ledende motorolje, her levert i et 205-liters fat for maksimal driftsøkonomi. Denne oljen er skreddersydd for den nyeste generasjonen dieselmotorer utstyrt med avansert etterbehandlingsteknologi som dieselpartikkelfilter (DPF), SCR og EGR. Som en "Mid SAPS"-olje sikrer den at utslippssystemene dine fungerer optimalt over tid, samtidig som den møter de strengeste kravene for moderne tungtransport.
Ved å velge i-Sigma Top MS 5W-30 på fat, får profesjonelle aktører tilgang til en olje som kombinerer ekstrem motorbeskyttelse med dokumenterte drivstoffbesparende egenskaper. Den lave viskositeten og den syntetiske basen reduserer indre friksjon og gir enestående flyteevne ved kaldstart i nordisk klima. Dette betyr mindre slitasje i de kritiske sekundene etter oppstart og lavere CO2-utslipp gjennom hele driftstiden.
Moderne flåtestyring krever maksimal driftstid og minimale vedlikeholdskostnader. ENI i-Sigma Top MS 5W-30 er formulert for å tåle ekstremt lange serviceintervaller (Long-Drain) uten at oljen mister sine beskyttende egenskaper. Den avanserte additivpakken nøytraliserer effektivt syrer, holder sot i suspensjon og hindrer dannelsen av avleiringer på turboladere og stempler, noe som er avgjørende for motorens langsiktige helse.
Dette 205-liters fatet er standardisert for bruk med fatpumper og sentrale påfyllingssystemer, noe som sikrer en effektiv og renslig verkstedhverdag. Ved å velge ENI i-Sigma Top MS 5W-30 i bulk, investerer du i en olje med tunge godkjenninger fra produsenter som Scania (LDF-4), Volvo (VDS-4.5) og Mercedes-Benz (228.51).
Fordeler ved 205 liter fat:
| Egenskaper | Enhet | Typisk Verdi |
|---|---|---|
| SAE Klasse | - | 5W-30 |
| Tetthet v/ 15°C | kg/m³ | 858 |
| Viskositet v/ 40°C | mm²/s | 71 |
| Viskositet v/ 100°C | mm²/s | 12,0 |
| Viskositetsindeks | - | 166 |
| Stivnepunkt (Pour Point) | °C | -39 |
| Sertifiseringer og standarder |
|---|
| ACEA E6, E7, E9 | API CK-4 | Volvo VDS-4.5 | MB 228.51 | MAN M 3677 | Scania LDF-4 | Renault RLD-3 | Mack EOS-4.5 |