
Art.nr: NDI93100112154002000
2 045,00 kr inkl. mva
På lager — 40 stk tilgjengelig
ENI i-Sigma Top MS 15W-40 er en moderne, høytytende motorolje basert på avansert teknologi, utviklet for å møte de strengeste kravene til nyere dieselmotorer i tung drift. Dette 20-liters spannet er det perfekte valget for kjøretøy utstyrt med dieselpartikkelfilter (DPF), SCR-katalysatorer og EGR-systemer. Med sin "Mid SAPS"-formulering (lavt innhold av svovel, aske og fosfor), sikrer den at etterbehandlingssystemene forblir effektive og har maksimal levetid.
15W-40 viskositeten gir en ekstremt stabil og robust smørefilm, noe som gjør denne oljen spesielt egnet for anleggsmaskiner, landbruksutstyr og langtransport som opererer under høy belastning. Den er formulert for å møte API CK-4-spesifikasjonen, noe som betyr at den gir betydelig bedre beskyttelse mot oksidasjon, viskositetstap og slitasje sammenlignet med eldre oljegenerasjoner.
For profesjonelle brukere er driftssikkerhet alt. ENI i-Sigma Top MS 15W-40 inneholder en avansert additivpakke som effektivt nøytraliserer syrer og holder sotpartikler i suspensjon. Dette forhindrer at oljen tykner og motvirker dannelsen av skadelig slam og lakkavleiringer på vitale komponenter som stempelringer og ventiler. Resultatet er en renere motor og muligheten for forlengede serviceintervaller i tråd med produsentenes anbefalinger.
Dette 20-liters spannet er robust utformet for tøff håndtering på verkstedet eller ute på anlegget. Ved å velge ENI i-Sigma Top MS 15W-40, får du en pålitelig smøreløsning godkjent av tunge aktører som Volvo (VDS-4.5), Caterpillar, Mercedes-Benz og MAN.
Viktige fordeler med ENI i-Sigma Top MS 15W-40:
| Egenskaper | Enhet | Typisk Verdi |
|---|---|---|
| SAE Klasse | - | 15W-40 |
| Tetthet v/ 15°C | kg/m³ | 875 |
| Viskositet v/ 40°C | mm²/s | 108 |
| Viskositet v/ 100°C | mm²/s | 14,5 |
| Viskositetsindeks | - | 138 |
| Stivnepunkt (Pour Point) | °C | -33 |
| Sertifiseringer og standarder |
|---|
| ACEA E7, E9 | API CK-4/SN | Volvo VDS-4.5 | MB 228.31 | MAN M 3775 | Mack EOS-4.5 | Renault RLD-3 | Caterpillar ECF-3 |